Dalla start-up tedesca Raumideen, un trattore elettrico progettato per far fronte alle più svariate attività agricole, dal campo aperto ai lavori aziendali, grazie ai due assi sterzanti e all’ottima visibilità. Il suo nome è Onox, un tuttofare di alta qualità che potrebbe rappresentare il futuro del trattore agricolo.
68 CAVALLI (50 kW) DI POTENZA
Già al primo sguardo è facile notare come Onox differisca dai trattori tradizionali per l’assenza del cofano motore: le batterie, infatti, sono posizionate all’altezza del carro, soluzione che abbassa il baricentro della macchina per una migliore stabilità su tutti i terreni e offre una visibilità sulla parte anteriore senza precedenti.
I quattro motori elettrici offrono una potenza di 50 kilowatt (68 cavalli) grazie al pacco batterie da 60 kilowattora che permette di lavorare con un’autonomia fino a 8 ore; il tempo di ricarica con un caricabatterie standard è di 6 ore. Inoltre, il sistema a bassa tensione da 48 Volt consente una manutenzione della macchina facile e immediata anche per i meno esperti. Queste caratteristiche consentono a Onox di sviluppare una coppia di 300 Nm che lo rende adatto allo svolgimento di svariati lavori compresi i trasporti su strada grazie alla velocità massima di 40 chilometri orari.
BATTERIE INTERCAMBIABILI
Tra i principali punti di forza di questo trattore elettrico va annoverato il sistema di cambio batterie rapido e innovativo che riduce al minimo i tempi di fermo macchina: infatti, i moduli sono rimovibili e possono essere caricati con l’energia fornita da un impianto fotovoltaico, riducendo ulteriormente i costi legati all’utilizzo della trattrice.
A seconda delle operazioni da svolgere, le batterie possono essere posizionate al centro della macchina o anche sul sollevamento anteriore o posteriore e collegate tramite un apposito cavo al trattore.
PTO ELETTRICA E SOLLEVATORE IDRAULICO
Onox è disponibile con sollevamento posteriore e anteriore, entrambi dotati di prese di forza azionate elettricamente tramite appositi motori; il sollevamento, invece, è azionato idraulicamente, in quanto l’azionamento elettrico comporterebbe costi eccessivi per il cliente finale. La portata massima al posteriore di 3.500 chilogrammi e l’impianto idraulico da 60 litri/min rendono Onox un trattore a emissioni zero perfettamente in linea con gli standard del settore.
ONOX: UN TRATTORE PER MILLE IMPIEGHI
Preparazione del terreno, semina, raccolta e operazioni municipali: Onox è in grado di svolgere ogni attività grazie al generoso propulsore a emissioni zero che, oltre a ridurre al minimo l’inquinamento acustico, abbatte anche i costi di manutenzione. Oltre al sollevamento posteriore e anteriore di fabbricazione Mailleux, il trattore è equipaggiabile con un caricatore frontale dello stesso costruttore francese che rende Onox perfetto per le operazioni di manutenzione aziendale, grazie anche allo sterzo su entrambi gli assi di fabbricazione Carraro.
Il plus di questo trattore sta nell’assenza del cofano motore che, oltre a fornire una visibilità senza eguali, permette di sfruttare questo spazio per l’alloggio di cassette o altre attrezzature grazie alle guide di montaggio integrate nel trattore. La massa di 2.500 chilogrammi permette a Onox di lavorare anche nelle condizioni di terreno più impegnative.
MASSIMO COMFORT IN CABINA
La spaziosa cabina a quattro montanti di produzione Mauser offre una visuale a 360 gradi nel massimo comfort grazie ai comandi disposti in maniera ergonomica e al sistema di climatizzazione avanzato. Il volante è regolabile e le funzioni del trattore sono facilmente governabili tramite il joystick posto sul bracciolo e attraverso il monitor touchscreen.
IN PRODUZIONE DAL 2025
Presentato in occasione di Agritechnica 2023, Onox entrerà in produzione a partire dal 2025, una volta concluse le sessioni di test in campo.
La start-up tedesca Raumideen, fondata dall’investitore Michael Hetzer – alla guida anche di Elobau, azienda produttrice di componenti elettroniche – crede molto nelle potenzialità del trattore elettrico Onox, tanto da aver già avviato lo sviluppo di un nuovo modello da 95 cavalli di potenza.
© Francesco Ponti
Fonte immagini: Onox