Deutz ha risentito nel 2024 della persistente debolezza ciclica della domanda, ma ha comunque concluso l’anno con successo dopo un quarto trimestre stabile. È quanto dimostrano i risultati pubblicati lo scorso 20 marzo, secondo i quali Deutz ha rispettato la guidance, come rettificato nell’ottobre 2024.
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FATTURATO IN CALO DEL 12,1% A 1.813,7 MILIONI DI EURO E UTILI RETTIFICATI DI 76,7 MILIONI DI EURO
Con un fatturato in calo del 12,1% a quota 1.813,7 milioni di euro, l’azienda ha ottenuto utili rettificati (EBIT prima delle voci straordinarie) di 76,7 milioni di euro. Ciò corrisponde a un margine EBIT rettificato del 4,2%, che è un livello di margine che Deutz aveva precedentemente raggiunto solo quando la produzione era in funzione con un utilizzo della capacità notevolmente più elevato. A 1.827,1 milioni di euro, i nuovi ordini sono stati superiori del 4,4% rispetto all’anno precedente, principalmente a causa dello sviluppo di successo del portafoglio.
Nel 2024, Deutz ha acquisito il produttore di gruppi elettrogeni statunitense Blue Star Power Systems e ha rilevato il business off-highway per motori selezionati Daimler Truck da Rolls-Royce Power System. Inoltre, la vendita della controllata in perdita Torqeedo, completata nella primavera del 2024, ha alleggerito notevolmente la pressione sui risultati del Gruppo.
UNA STRATEGIA CHE STA FUNZIONANDO
«Il contesto economico ha avuto un impatto considerevole su di noi nell’ultimo anno finanziario, come dimostra uno sguardo a praticamente tutti i nostri mercati di vendita. La buona notizia è che stiamo facendo soldi anche in questi tempi difficili – ha spiegato il CEO di Deutz Sebastian C. Schulte (nella foto sopra) –. La nostra strategia di collocare Deutz in una posizione progressivamente più ampia e più resiliente sta già dando i suoi frutti. Ci posizioneremo quindi ancora più fortemente come fornitore di soluzioni lungo le catene del valore con cui abbiamo familiarità. Allo stesso tempo, vediamo un potenziale considerevole per un’ulteriore espansione redditizia della nostra attività con i tradizionali motori a combustione interna e la nostra attività di assistenza».
RIUSCITA DIVERSIFICAZIONE DEL PORTAFOGLIO AZIENDALE ED EFFICACI MISURE DI RIDUZIONE DEI COSTI
Il fulcro della strategia Dual+, che è stata ulteriormente sviluppata nel 2024, rappresenta una maggiore diversificazione del portafoglio aziendale. Ciò include l’ingresso nel mercato energetico decentralizzato, l’adozione di una strategia basata sulla domanda per sistemi di propulsione alternativi e l’espansione del business dei servizi globali. Deutz ha già raggiunto alcuni importanti traguardi e continuando ad implementare la sua strategia punta ad aumentare i ricavi a circa 4 miliardi entro il 2030.
«Le misure di riduzione dei costi che abbiamo introdotto con breve preavviso hanno portato a risparmi di poco più di 15 milioni di euro l’anno scorso. Il nostro compito ora è quello di ampliare le misure già adottate e di consolidarle. Ed è proprio questo l’obiettivo del nostro programma Future Fit, con cui intendiamo raggiungere una riduzione duratura della nostra base di costi di 50 milioni di euro all’anno», ha spiegato il CFO di Deutz Oliver Neu, che sta supervisionando il programma in collaborazione con un team interdisciplinare.
LA GUIDANCE DI DEUTZ PER IL 2025: FATTURATO COMPRESO TRA 2,1 E 2,3 MILIARDI DI DOLLARI
Supponendo una tangibile ripresa del mercato nella seconda metà del 2025, ma prima di valutare l’annunciato aumento dei dazi sulle importazioni dagli Stati Uniti, Deutz prevede un fatturato compreso tra 2,1 e 2,3 miliardi di euro per l’esercizio finanziario 2025, accompagnato da un margine EBIT prima delle voci straordinarie (margine EBIT rettificato) compreso tra il 5,0% e il 6,0%. Il Free Cash Fow prima delle spese M&A è atteso nell’ordine di decine di milioni di euro.
Fonte: Deutz AG