Deutz e la Business Unit Power Systems di Rolls-Royce hanno raggiunto un accordo generale per l’acquisizione delle attività di vendita e assistenza per vari motori industriali nella gamma da 5 a 16 litri con una potenza massima fino a 480 kW.
DEUTZ RILEVA LE ATTIVITÀ DI VENDITA E ASSISTENZA DEI MOTORI FUORISTRADA DAIMLER TRUCK CON UNA POTENZA FINO A 480 KW
Previo accordo definitivo, Deutz rileva la distribuzione della serie mtu Classic e della serie di motori mtu 1000-1500, che si basano su tre piattaforme di motori Daimler Truck. S i tratta di motori che vengono utilizzati in varie applicazioni fuoristrada, principalmente macchine edili e macchine agricole. Inoltre, Deutz rileva le operazioni di assistenza per i motori già in servizio.
All’inizio di quest’anno, informa il comunicato stampa del costruttore tedesco, Deutz ha avviato una collaborazione con Daimler Truck per lo sviluppo e la commercializzazione di motori per carichi medi e pesanti (piattaforme MDEG e HDEP) nel segmento off-highway, il cui inizio è previsto nel 2028. Con l’acquisizione concordata dell’azienda vendite e assistenza di Rolls-Royce Power Systems, Deutz assumerà ora la commercializzazione delle varianti fuoristrada di questi motori a partire dal 2024. L’accordo comprende inoltre la distribuzione della vecchia serie mtu Classic (serie di motori Daimler Truck OM900 e OM460).
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UN ULTERIORE PASSO VERSO LA CRESCITA DEL BUSINESS CON I MODERNI MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA
«Con l’acquisizione delle attività di vendita e assistenza di Rolls-Royce Power Systems, stiamo compiendo il prossimo importante passo verso la crescita del nostro business con i moderni motori a combustione interna», ha dichiarato Sebastian C. Schulte, CEO di Deutz. «Questo è un elemento importante che ci aiuterà a svolgere un ruolo attivo nel consolidamento del mercato».
L’acquisizione, prosegue la nota stampa, fornisce un’ulteriore prova del successo nell’attuazione della strategia Dual+ di Deutz, che mira a dare impulso allo sviluppo di un portafoglio di prodotti ecologici e, allo stesso tempo, a ottimizzare e sviluppare ulteriormente i motori convenzionali. Quando la strategia è stata presentata nel gennaio 2023, l’azienda ha annunciato che intende affermare stabilmente Deutz tra i primi tre produttori indipendenti di motori, anche attraverso acquisizioni e cooperazioni.
«Con l’accesso anticipato alle piattaforme dei motori, possiamo offrire ai clienti esistenti e potenziali un approccio molto migliore per la transizione – ha spiegato Markus Müller, CTO & CSO di Deutz –. I clienti guadagnano sicurezza nella pianificazione e noi beneficiamo di un accesso più rapido al mercato».
PREVISTI RICAVI AGGIUNTIVI PER L’AMMONTARE DI CIRCA 300 MILIONI DI EURO ALL’ANNO
Dopo la conclusione dell’accordo, Deutz prevede ricavi aggiuntivi di circa 300 milioni di euro all’anno con un margine EBIT superiore all’attuale margine del gruppo. Il prezzo di acquisto previsto per il portafoglio motori è un importo elevato in milioni di euro a doppia cifra.
Il closing – soggetto alle approvazioni normative – facente seguito a un accordo definitivo, è previsto a partire dalla metà del 2024.
Fonte: Deutz